Jmenuji se Michal Makeš, narodil jsem se 3. února 2000 a od roku 2016 se věnuji motorsportu. Začínal jsem v motokárách, ale už v roce 2018 jsem přešel na závody cestovních vozů.
V roce 2018 jsem debutoval s Renaultem Clio v ESET Cupu a hned v první sezóně získal šest vítězství, čtyři další pódia a několik titulů v rámci domácích i mezinárodních šampionátů. Díky silnému startu jsem rychle přešel z nováčka mezi favority pole.
Sezóna 2019 navázala na předešlý úspěch. Opět jsem ovládl Clio Cup a přidal dalších devět vítězství.
V roce 2020 jsem přestoupil do TCR Eastern Europe s vozem Cupra TCR. Šlo o náročný přechod do vyšší kategorie s větší konkurencí a nároky na techniku i přípravu. Postupně jsem se adaptoval a skončil čtvrtý celkově a druhý mezi juniory, se svým prvním pódiovým výsledkem v TCR na Hungaroringu.
Rok 2021 byl přelomový. Díky nasbíraným zkušenostem a silnému zázemí jsem dokázal celou sezónu vést a získal titul mistra TCR Eastern Europe, včetně výher na Slovakia Ringu a v Poznani. Během roku jsem získal dvě vítězství a dalších pět pódií, a poprvé reprezentoval Česko jako jeden z nejrychlejších jezdců v regionu.
V roce 2022 jsem přesedlal na zadokolku a vstoupil do šampionátu BMW M2 Cup, kde jsem jako nováček bojoval v silném poli jezdců. I bez předchozích zkušeností s tímto typem auta jsem získal dvě pódia, stabilně se pohyboval v top 10 a sezonu zakončil na 6. místě celkově a 3. mezi juniory.
V roce 2023 jsem se přesunul do silnější kategorie GT4 v rámci šampionátu ADAC GT4 Germany. Sezóna nebyla jednoduchá, nicméně velmi zábavná a víkendy na Oscherslebenu a Lausitzringu přinesly dvě druhá místa. Také jsem poprvé závodil na Nordschleife jako součást NLS9 v kategorii VT2-RWD, kde jsem dojel na 3. místě a získal DMSB B licenci.
V roce 2024 jsem měl původně v plánu pokračovat v ADAC GT4 Germany, ale po nevydařeném prvním víkendu na Oscherslebenu jsme spolupráci s týmem ukončili – zpětně to bylo správné rozhodnutí, protože tým během roku výrazně strádal a nakonec zkrachoval. Díky volnější sezóně jsem se mohl naplno věnovat práci, studiu a dokončit titul inženýra.
Zároveň jsem využil prostor k testům s LMP3 a Porsche Cupem, které mi přinesly cenné zkušenosti a splnily další z mých snů.
V roce 2025 jsem se vrátil na Nordschleife v rámci série NLS, dokončil DMSB A licenci a pokračuji ve startu vybraných podniků, doplněných o sprinty a testy s různými vozy.
Moje cíle zůstávají jasné – závodit na nejvyšší možné úrovni, učit se s každým kilometrem a objevovat nové výzvy, které mě dál posunou.
.jpg)